'98/05/13にホームページを立ち上げて、今日で８ヶ月となりましたが、おかげさまで8800以上のアクセスがありました。
ほとんど、TAKの同じ方が会社や家でヒマつぶしで見てくれたのだと思いますが、今日は、その期待にこたえて？！今日の岩屋山をレポートします。
1/15,16,17の３連休をひかえ、山道の情況が気になると思いますが、積雪は思いのほか少なく、９合目以上20cm〜30cmぐらいのものです。4WDでスノータイヤならOK。２駆ならスノータイヤにチェーンが必要。4WDでも普通タイヤならやめましょう。スタックしたら他の車の通行の迷惑になります。
道路情況の次には本日のフライト情況。AM11:30〜PM13：00。岩屋T.O風速(2m/s〜4m/s) (MAX4.5m/s)西風。気温7度。まあ、おだやかな風の中、正一郎（ブーメラン）がT.O。ちょっと、上昇できるぐらいのコンディション。高藤（ベルテックス）、小泉（ボナンザ）、根上（フィル）、坪倉（リラックス）とT.Oする中、KARATEマンの大倉さんが、アッチョー！とネットに飛びゲリ！
車回収の井上周三君が、機体回収する中、ナゾのパイロット蔀（シトミ）君がどこからともなく現れて、回収を手伝ってくれる。回収はすぐに終了。機体も気もとり直して再度、大倉さんがセット。急に気温が下がったような感じがしたので、気温もはかれるウィンドメータ（フライテック）で測定すると、-3度。風速7.8m/sと風も強くなってきた。大倉さんのT.Oをキャンセル。蔀君にかわってもらう。T.O後、急上昇した機体はとても不安定。大倉さんも私も飛ぶことをやめて、車回収して山を降りる事にする。
蔀君の車を探すが見当たらない。ない！ない！なぜだ。ナゾはすぐ解けた。この雪道を下からパラをかついで登ってきて、大倉さんも回収して、パッと飛んでいったのだ。T.Oからの最終無線『蔀君の車はなし。下からサーマルで上がってきた模様。これより車で下山。』正一郎の返事は、『危ない事やめて、なんかオイシイ物つくって食べようや。』とゆうわけでワールドツアーでみがいた料理のウデでつくったカルボナーラが待っていた。
食後は11月木崎湖で行ったマヌーバトレーニングのVTRで研究。GoodなVTR。激しいアクションの連続であまり、食後に見るものではありませんなぁ。アエロタクト製作、扇沢かおる解説。今度TAKに来たら必見ですよ。
連休TAKへ来られる方、道はOKです。風は冬型がゆるめばGood。雪や風で、もしダメなら、写真の通り、犬ボードも出来るOYAスキー場で雪あそびしましょう。
